Amarrage et Ancrage
Nous réalisons des études d’ingénierie structurelle métallique ou composite :
Nous effectuons des études d’ancrage et d’amarrage dans lesquelles les forces environnementales, vent,
vagues et courant sont appliquées au navire et ses lignes d’ancrage ou d’amarrage.
Le navire peut être ancré au fond marin, amarré à quai ou connecté à un autre navire en tandem ou en
formation à couple.
Les calculs sont réalisés selon des méthodologies adaptées aux cas étudiés :
- Statique: L’environnement est constant est le navire ne bouge pas
- Quasi dynamique: l’environnement est dynamique, le navire bouge, la dynamique des lignes n’est pas prise en compte
- Dynamique: La dynamique de l’environnement, du navire et de ses lignes sont couplés
Les conditions limites ultimes (ULS) permettant d’évaluer les maximums en termes de tensions dans les
lignes et excursions navires sont calculées pour les environnements dimensionnants.
La fatigue des lignes peut également être calculée en soumettant alors le navire aux cycles environnementaux opérationnels. L’endommagement des lignes est alors calculé ainsi que la durée de vie en fatigue du système d’ancrage.
Nos outils : ORCAFLEX et ARIANE du Bureau VERITAS
